관광용 전기 자동차와 기존 휘발유, 디젤, 석유 차량의 차이점

1990년대에는 가솔린과 디젤 차량이 거리에 거의 모습을 드러내지 않았습니다. 반세기가 채 안 되는 기간 동안 관광용 전기 자동차는 일부 산업, 특히 일부 관광 명소, 중대형 생태 공원 및 어린이 놀이터에서 점차적으로 휘발유 자동차를 대체했습니다. 그렇다면 관광용 전기 자동차와 기존 휘발유 및 디젤 자동차의 차이점은 무엇입니까?



1. 자동차의 추진력은 다양한 출처에서 나옵니다.

관광용 전기 자동차는 주로 차량의 구동력으로 배터리 충전 및 저장에 도움이 되는 반면, 내연 관광 차량은 주로 차량의 구동력으로 가솔린 또는 디젤 엔진을 사용합니다. 운동 에너지원이 다르기 때문에 적용 방법도 다릅니다. 예를 들어 관광용 전기자동차나 순찰용 전기자동차는 낮에는 주로 사용하고, 밤에는 배터리를 충전해 보관하며, 차량과 경유차량은 즉시 급유를 해야 한다.



2、 대기 작업 상태가 다릅니다.

휘발유 자동차가 기다리고 있을 때에도 여전히 연료 소비가 필요합니다. 예를 들어, 관광객이 차에 타기를 기다리는 동안 대기 시간이 불확실하기 때문에 차가 불을 멈추게 할 가능성은 거의 없습니다. 어쩌면 몇 분 또는 몇 분일 수도 있습니다. 배터리카는 다릅니다. 배터리카는 불이 꺼지는 것을 두려워하지 않기 때문에 일반 가솔린 자동차만큼 완전히 속도를 늦추고 출발할 수 있다. 또한 일부 배터리 자동차에는 태양광 패널이 장착되어 있습니다. 햇빛이 있으면 배터리가 충전될 때까지 기다릴 수도 있습니다.



3, 다양한 자동차 배기가스 배출

휘발유 차량의 에너지와 동력은 자동차 휘발유이기 때문에 배기가스 배출에 유기 배기가스가 많이 포함됩니다. 이 유기성 폐가스는 환경오염에 매우 해롭다. 특히 관광 명소에서는 대도시의 대기 지수가 일반적으로 약간 낮습니다. 이는 주로 가스 연소 차량의 과잉으로 인해 발생하며 유기 배기 가스 배출량이 자연 균형을 초과합니다.



순수 전기 자동차는 배기가스 배출이 없고, 저탄소 및 환경 보호 기능을 갖추고 있으며, 자연 환경에 부정적인 영향을 미치기 쉽지 않습니다. 이는 또한 관광 명소와 관광객을 위한 일종의 유지 관리이기도 합니다.