| 섹션 유형 | 기술 사양 | 단위 | |
| 차량 매개변수 |
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2900×1250×1450mm | |
| 길이 × 너비 × 높이 | 1950mm | ||
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970mm | ||
| 휠베이스 | 990mm | ||
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220mm | ||
| 앞바퀴 트랙 | 780±20mm | ||
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230mm | ||
| 뒷바퀴 트랙 | 1100mm | ||
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2900×1250×820mm | ||
| 최소 지상고 | 75mm | ||
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90mm | ||
| 앉은 키 | 3500±500mm | ||
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<45°(실제39°) | ||
| 섀시 높이 | <5m/km | ||
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300kg | ||
| 핸들 높이 | 320kg | ||
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360kg | ||
| 포장 크기, 길이 × 너비 × 높이 |
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후면 디스크 브레이크, 후면 드럼 브레이크, 풋 브레이크, 두 가지 옵션 | ||
| 전면 기계식 서스펜션 이동 | 10인치 휠을 12인치 알루미늄 휠로 업그레이드 가능 | ||
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튜브리스 타이어/앞-23×7-10/뒤-22×10-10 | ||
| 후방 기계식 서스펜션 이동 | 9P.S.I | ||
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샤프트 드라이브 | ||
| 엔진 매개변수 | 최소 회전 직경 | ZS170MM | |
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단일 실린더, 4행정, 수냉식, 하단 캠 | ||
| 조향 각도 |
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76×64 | ||
| 사이드슬립 | 246.3 | ||
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10.5:1 | ||
| 정격 부하 | 5단 속도의 일정한 메시 2단계 변속기 | ||
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11.5/7000 | ||
| 빈 차량 순중량 | 19.5/5000 | ||
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1700±100r/분 | ||
| 포장 총중량 | ≤354g/kW·h | ||
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93# | ||
| 브레이크 유형(전면/후면) | 압력과 물튀김 | ||
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15W/40-SE(-1040℃) HQB-10(<-10℃) | ||
| 브레이크 작동 모드(전면/후면) | 수동 습식 멀티플레이트 | ||
| 구성요소 매개변수 |
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전기 시작 | |
| 림 유형(앞/뒤) | CFW 커패시터 에너지 저장 | ||
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PD30 | ||
| 타이어 사양(앞/뒤) | A7RTC | ||
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12V, 9AH 유지 관리가 필요 없는 시동 배터리 | ||
| 타이어 공기압(앞/뒤) | 12V55-18W | ||
| 기술적인 매개변수 |
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50km/h | |
| 전송 모드 | 15S | ||
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≤5.9m/30m/km/h | ||
| 모델 | 앞바퀴 하중 비율 | ≥60% | |
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뒷바퀴 하중 비율 | ≥55% | |
| 유형 | 앞바퀴(힘 차이가 큰 것보다 큼) | 20% 이하 | |
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뒷바퀴(힘 차이가 큰 바퀴보다 큼) | 24% 이하 | |
| 생산 단위 | 30° | ||
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18° | ||
| 실린더 직경 × 스트로크 | CO(%) | ≤2 | |
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HC(PPm) | ≤250 | |
| 배수량 | 82dB(A) 이하 | ||
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≤18 | ||
| 압축비 | ≤15 | ||
| 액세서리 매개변수 |
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5L | |
| 전송 모드 | 유압식 댐핑 충격 흡수 장치 | ||
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실린더형 임피던스 복합 머플러 | ||
| 최대 출력(kw/r/min) | L=370 | ||

